美国交通部正加大力度，要求从联邦政府网站中删除所有提及自行车道的内容，此举引发争议。

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美国交通部加大力度，从联邦网站移除自行车道相关内容

美国交通部官员正在从联邦网站上移除越来越多提及自行车道的安全材料。交通安全倡导者警告称，此举正在削弱已被证实能减少交通事故的有效措施。

在交通部长肖恩·达菲誓言终止对“DEI自行车道”的支持后，联邦公路管理局网站上与自行车相关的安全材料正被陆续删除。一位在交通部从事网络支持工作的匿名员工透露，甚至连机构内部员工也不清楚具体原因，他们被要求查找并移除网站上所有提及自行车和自行车道的内容。该员工表示，这种做法“愚蠢至极”，并未让网站变得更好或更快地为社区提供有效信息。

根据互联网档案馆“回溯机”的分析以及NPR获得的内部邮件，联邦公路管理局在过去一周内已删除或修改了数十页安全资源。尽管官方未给出解释，但这些变动似乎是更广泛行动的一部分，旨在查找并移除该网站上的道路安全材料。

此前，联邦公路管理局已悄悄将自行车道和测速摄像头等建议从“经过验证的安全对策”清单中移除。交通部发言人在声明中称，该部门正在“持续审查其政策”，以确保每项政策都能促进安全、效率和常识，并强调“近80%的人口使用汽车通勤”，因此需要重新审视联邦指导方针，为美国家庭提供所需的基础设施。

然而，安全倡导者警告，特朗普政府正在破坏已被证明能减少交通事故和死亡人数的措施，其中一些措施已沿用数十年。例如，用于详细记录涉及汽车、自行车和行人事故信息的“行人与自行车碰撞分析工具”已无法在联邦公路管理局网站上访问。该工具能帮助规划者和安全倡导者制定预防类似事故的对策。

美国公路安全保险协会主席大卫·哈基指出，移除该工具令人失望，因为“这是一个声称将安全作为优先事项的机构”，而像这样的成熟工具和资源应该保留在网站上，供全国的安全专业人士使用。哈基表示，该网络工具目前仍处于“审查中”，但审查标准和时间表均不明确。他提到，另一个关键安全数据库“公路安全信息系统”在18个月前被移除后，至今仍未恢复。

内部邮件显示，在达菲部长于7月7日发文批评拜登政府将资金用于“DEI自行车道和气候变化”后，联邦公路管理局安全办公室的一名员工于7月9日发送了一封主题为“紧急行动：更新网站”的邮件，指示员工从“经过验证的安全对策”列表中移除关于自行车道、测速摄像头及其他与速度相关策略的引用。

安全倡导者表示，不同政府间的资金重点转移是正常的，但他们担忧的是，将基于证据的安全措施从交通部网站上移除。去年，美国有超过3.6万人死于道路交通事故，其中包括超过6700名行人和骑自行车者。哈基强调：“安全涉及道路上的每一个人。如果一个机构真的认为自己的职责是确保安全优先，那么它就不能移除那些旨在帮助解决道路上20%死亡事故的工具和资源。”

根据评论内容，总结如下：

主要观点与论据：

1. 对“DEI自行车道”概念的质疑：评论1指出“DEI”一词在政治话语中已失去意义，成为当权者反对任何事物的标签。评论11讽刺称，自行车骑行者多为中年白人男性，与“DEI”概念不符。

2. 对政府政策的批评：评论2和4引用官方言论，认为政府将自行车道与“左派虚假气候议程”挂钩，是“常识性方法”，但评论者认为这充满侮辱和非理性，是“我们应得的政府”。评论10批评政府移除数据收集工具，认为这损害了美国繁荣的基础。

3. 对自行车道支持与反对的平衡：评论3认为自行车道可减少交通拥堵，是“双赢”，但对美国交通改善失去信心。评论7指出两党内部均有反对自行车道的声音，“汽车脑”不分党派。

4. 对特朗普政府策略的分析：评论12认为政府行为并非疯狂，而是支持化石燃料产业的战略，通过“疯狂”言论恐吓对手。评论8认为特朗普是“表演者”，建议关注地方选举。

5. 对数据工具移除的质疑：评论5和10质疑被移除的PBCAT工具是否唯一，指出存在其他联邦报告方法，批评NPR报道缺乏深度。

6. 对儿童安全的关注：评论9指出自行车是儿童主要出行方式，批评自称“亲生命、亲家庭”的政党不关心儿童。

关键引用（保留中英文）：

• 评论1：“What's a 'DEI bike lane'? Like woke, DEI has lost all meaning... It's just whatever the current regime dislikes.”
• 评论2：“'This is a common sense approach despite the Left's belief that everyone should ride a bike to their shoebox-sized apartment to eat crickets...'”
• 评论3：“Bike lanes would take cyclists out of your lane... if more people start cycling... that's less car traffic... It just seems like a win-win for everybody.”
• 评论7：“Unfortunately there's a healthy subset of the Democratic party which is also against road infrastructure improvements like bike lanes... Car brain is an affliction which does not discriminate.”
• 评论12：“Using the universal analytical tool cui bono... there's a consistent, non-crazy strategy: Support the fossil fuel industry in every way possible...”