现代汽车集团以3.25亿美元收购软银持有的波士顿动力剩余9.65%股份，实现完全控股。此举使现代获得对这家拥有实际工厂应用的人形机器人公司的全部控制权，标志着软银退出，波士顿动力成为现代全资子公司。

现代汽车集团以3.25亿美元收购软银持有的波士顿动力公司剩余9.65%股份，从而完全掌控这家专注于人形机器人研发的企业。这笔交易将于6月22日获批，使波士顿动力成为现代的全资子公司。此前，现代在2021年以约8.8亿美元收购了波士顿动力80%的股份，当时公司估值约11亿美元。软银则是在2017年从谷歌手中购得该公司。

波士顿动力的人形机器人Atlas已从实验室走向实际应用。2026年1月，现代与波士顿动力在CES上展示了电动版Atlas，并计划于2028年前在佐治亚州的现代电动汽车工厂投入生产。该机器人需在1-2天内掌握新工厂任务，并达到99.9%的可靠性才能实现真正价值。现代的优势在于拥有自己的工厂和车辆项目，可直接将Atlas用于零部件排序等基础工作，并逐步扩展至更复杂的操作。

现代摩比斯已参与Atlas的制动器生产，确保关键硬件系统与集团工业基础紧密结合。当前人形机器人领域竞争激烈，特斯拉、Figure AI和宇树科技等公司都在加速布局。但现代无需在所有市场击败对手，只需让Atlas在自有工厂中证明价值——在可控环境中完成已知任务，以生产稳定性而非演示效果衡量成效。

软银方面，创始人孙正义正将重心转向AI基础设施领域。新成立的Roze AI公司计划整合人工智能与机器人技术建设数据中心等物理基础设施，目标估值达100亿美元。相比之下，波士顿动力作为产品型公司，面临更慢的营收增长曲线。现代则聚焦工厂场景，若Atlas能在2028年前在佐治亚工厂实现可复制的制造价值，这笔收购将不仅是交易收尾，更是现代从借用机器人技术转向完全自主掌控的关键转折。

根据评论内容，总结如下：

主要观点与论据：

1. 对波士顿动力（BD）技术前景的失望：多位评论者认为BD的机器人（如Atlas）虽酷炫但实用性有限，市场和应用场景受限。关键引用：

   • "This is a bit disappointing... the market isn't gigantic and the use cases are limited" (评论4, jansan)
   • "Atlas is the best humanoid robot so far, it still isn't useful in a car factory" (评论11, Zigurd)

2. 对现代完全控股BD的解读：评论指出现代从软银收购剩余股份，使BD完全纳入其工业体系，可能用于汽车制造及更广泛的自动化。关键引用：

   • "Hyundai Motor Group makes cars and a lot of other heavy industry things... Rolling robotics fully into their motor group makes complete sense" (评论16, conception)
   • "Hyundai bumped their ownership up to 100%, and took the opportunity to reset expectations" (评论11, Zigurd)

3. 对BD被转手历史的批评：部分评论认为BD被多次转手（从谷歌到软银再到现代），反映了其商业化困境。关键引用：

   • "I still think dumping BD was one of the biggest mistakes of Sundar's career" (评论7, mlmonkey)
   • "Boston Dynamics gets passed around again" (评论9, androiddrew)

4. 对仿人机器人路线的质疑：有评论认为仿人形态并非最优，应开发专用机器人。关键引用：

   • "The human form is not the most optimal way to do most tasks... Robots don't need to look like humans" (评论10, Hugsbox)
   • "BD always seemed more like an R&D company... Doesn't seem like a good fit for a car company" (评论12, bilsbie)

5. 对文章标题和内容的批评：评论指出标题应明确为“现代完全控制BD”，并质疑使用AI生成图片。关键引用：

   • "Title really should clarify: Hyundai takes full control of Boston Dynamics" (评论8, ChrisArchitect)
   • "It's so weird to use an AI generated image for this article when there are so many images of Atlas" (评论2, SequoiaHope)

平衡性说明：评论整体偏向负面，主要聚焦BD商业化困难、仿人机器人实用性不足及转手历史。少数评论（如评论16）肯定现代整合BD的合理性，但未获高认可度。无正面评价BD技术或现代收购策略的评论。