一项旨在禁止警方使用车牌识别技术(LPR)的两党修正案在众议院委员会审议中被否决,该修正案若通过将重创Flock等公司的执法业务。调查显示其失败与相关游说活动有关,这标志着针对Flock的政治反弹已升级至联邦层面。

标题：美国两党联合提出的车牌识别系统限制法案遭否决

核心内容： 2026年5月21日，一项旨在限制警方使用车牌识别系统（LPR）的两党联合修正案（第221号修正案）在众议院委员会审议中被否决。该修正案由共和党众议员斯科特·佩里（宾夕法尼亚州）和民主党众议员赫苏斯·加西亚（伊利诺伊州）共同提出，试图通过联邦公路资金分配机制，禁止接受联邦公路资金的机构将LPR技术用于警务监控。

关键细节： 1. 修正案内容： - 要求接受《第23条》联邦公路资金的机构（覆盖全美约25%的公共道路）仅能将LPR技术用于收费目的 - 若通过，将迫使执法机构在联邦资金与LPR系统之间二选一

2. 投票结果：

   • 委员会以20票赞成、44票反对否决修正案
   • 交通委员会主席萨姆·格雷夫斯（共和党）和资深成员里克·拉森（民主党）均投反对票

3. 对Flock公司的影响：

   • 该公司运营全美最大LPR网络，覆盖5000多个执法机构
   • 修正案若通过将直接威胁其核心业务

4. 政治博弈：

   • Flock公司注册说客唐·安德雷斯曾任加西亚众议员的副幕僚长
   • 2026年该公司联邦游说支出激增10倍，雇佣华盛顿顶级游说公司

5. 争议背景：

   • 多起LPR滥用案例引发关注，包括得克萨斯州警方追踪堕胎女性
   • 伊利诺伊州等地区已出现抵制Flock的案例
   • 至少16个州在2025年提出LPR相关立法

深层意义： 尽管修正案未获通过，但其提出本身标志着对警务监控技术的政治反对已进入更高层级。随着州级立法加速和2028年大选临近，相关争议很可能再次回归联邦议程。

（注：原文中关于具体游说细节、地方案例等次要信息已精简，保留核心事件脉络和政策影响分析）

总结评论内容：

1. 关于法案影响的疑问（评论1）

• 主要观点：质疑法案被否决后对车牌识别系统的影响
• 关键引用： "did we kill a legislation that would have blocked Police license plate readers" "because the legislation is killed, we can block Police license plate readers"

2. 法案可能带来的广泛影响（评论2）

• 主要观点：指出法案会同时影响多种交通执法摄像头
• 关键引用： "would essentially have blocked all traffic enforcement cameras" "red light, speed, bus lane, school bus passing"

3. 技术术语说明（评论3）

• 主要观点：解释文章中频繁出现的缩写含义
• 关键引用： "LPR stands for License Plate Recognition"

4. 支持否决法案的观点（评论4）

• 主要观点：赞同法案被否决，支持交通监控摄像头
• 关键引用： "I'm glad that's killed. I love the speed cameras" "hopefully the future has every red-light backed by a red-light camera"

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