日本、法国和阿曼的船只共同通过霍尔木兹海峡，展现了多国在关键航道的合作行动。

日本、法国和阿曼船只通过霍尔木兹海峡

据日本今日网2026年4月5日报道，航运数据显示，自4月3日以来，三艘阿曼运营的油轮、一艘法国集装箱船和一艘日本液化天然气运输船已通过霍尔木兹海峡。这反映了伊朗当前的政策：允许其认定的友好国家船只通行。

今年2月底美以空袭伊朗引发冲突升级后，伊朗一度关闭了这条占全球石油和液化天然气运输量约五分之一的战略水道。随后伊朗表示将允许与美国和以色列无关的船只通行。

法国总统马克龙在4月3日表示"只有外交努力而非军事行动才能打开海峡"当天，法国达飞轮船公司的一艘集装箱船完成了通行。该船在进入伊朗水域前，将其自动识别系统目的地更改为"法国船东"，向伊朗当局表明身份。

值得注意的是，这些船只通过海峡时似乎关闭了自动识别系统应答器，导致船舶跟踪数据中信号消失。日本三井物产的液化天然气运输船"Sohar LNG"成为冲突爆发以来首艘通过该海峡的日本相关船只。目前仍有约45艘日本公司运营的船只滞留在该地区。

分析指出，这一事态发展表明伊朗正采取区别对待策略。阿曼作为此前美伊谈判的调停国，其运营的两艘超大型油轮和一艘液化天然气运输船也于同期通过海峡。市场观察人士认为，尽管出现零星通行案例，但海峡运输量较冲突前日均20-30艘油轮的水平仍相去甚远，能源市场仍将面临供应压力。

总结：

1. 美国对伊朗政策失败论

   • 观点：美国需对伊朗做出重大让步以弥补失败的战争政策，伊朗可能在全球经济中获得永久性优势。
   • 引用：
     "The US... will need to offer great concessions to Iran"（评论1）
     "Iran gets to be a permanent toll collector for the global economy"（评论1）

2. 美国外交态度引发不满

   • 观点：特朗普的轻率言论（如调侃珍珠港事件）损害外交关系，美国在石油问题上的反复立场引发质疑。
   • 引用：
     "Trump was joking about Pearl Harbor... while the Japanese PM was sitting right next to him"（评论2）
     "The US is now back to threatening Iran if they don't open up the oil"（评论3）

3. 去美国化趋势的可能性

   • 观点：其他国家可能因美国政策的不稳定性而转向其他大国，海湾国家或减少对美国的依赖。
   • 引用：
     "Separating your country from the US can be beneficial"（评论4）
     "The US loses the trust of the GCC countries... spend their oil money away from the US"（评论5）

4. 国际关系动态变化

   • 观点：法国与以色列关系恶化可能影响地区事件（如法国船只通行），反映国际联盟的复杂性。
   • 引用：
     "France's relations with Israel is at a low... the reason the French vessel was allowed through"（评论6）