美国机场安检排队问题日益严重，部分旅客甚至开始雇佣"排队代排"服务来节省时间。这一现象反映出当前安检效率不足的现状。

美国机场安检排长队催生"代排队"服务

《华盛顿邮报》2026年3月28日报道，美国运输安全管理局（TSA）安检队伍失控，催生新兴职业"代排员"。43岁的休斯顿居民史蒂文·戴尔每周五都会前往布什洲际机场，以每小时25美元的价格替旅客排队，最早上工时间为清晨6:30。

这种现象源于美国机场日益严重的安检拥堵问题。尽管机场方面不鼓励这种做法，但创业者们已通过TaskRabbit等平台提供专业代排服务。巴尔的摩/华盛顿国际机场等枢纽的旅客经常需要排队90分钟以上，促使商务旅客和家庭游客寻求替代方案。

TSA发言人表示该行为虽不违法，但存在安全隐患，建议旅客使用预检计划（PreCheck）。然而预检申请积压严重，当前处理时间已延长至60天，进一步加剧了普通通道的拥堵。

（注：根据编辑要求，已删除原文中导航菜单、订阅信息、推荐阅读列表等非核心内容，保留关键事实和细节，全文压缩至300字左右的中文报道格式。）

评论内容总结：

1. 排队现象普遍性

   • 印度寺庙排队时间长达5小时以上（"Many queues are 5+ hours long."）
   • 部分机场安检快速（"got through security in minutes"）

2. VIP服务争议

   • 付费可享受快速通道服务（"hire concierge services to escort them through security"）
   • 批评机场默认可通过贿赂跳过排队（"pre-bribed airports you can skip the lines"）

3. 资金与政策问题

   • TSA费用由乘客支付但资金管理不透明（"$5.60 per one-way ticket... why does Congress have to fund?"）
   • 质疑政府官员能力不足（"The basic competence of elected officials... matters"）

4. 实际体验差异

   • 西雅图机场安检高效（"Took me around 6 minutes"）
   • 仅少数人使用排队代排服务（"Only FOUR people actually used these services?"）

5. 社会不公批评

   • 特权阶层通过关系获得便利（"people with connections... skip the traffic"）
   • 个人主动插队行为（"just go through 'first class' security"）

关键引用保留：
- 付费快速通道："Perq Soleil... charges a base rate that varies by location."（英文）
- 特权现象："In Turkey people... skip the traffic through the emergency line."（英文）
- 资金问题："why does Congress have to fund the program?"（英文）