丹佛市决定终止与争议公司Flock的合作，选择Axon作为新的车牌自动识别系统供应商。市长办公室表示这一决定回应了公众意见，需市议会批准新合同。市长称此举能在保护公民自由的同时维护城市安全。

丹佛市终止与争议公司合作 选择新供应商部署车牌识别系统

丹佛市长办公室周二宣布，将终止与当前自动车牌识别（ALPR）系统供应商Flock Safety的合作，转而选择与Axon签订新合约。这一决定为持续一年的争议画上句号——Flock公司因多次失信行为与市议会关系持续恶化。

今年3月初，当地媒体9NEWS曾报道市政府正筹备更换供应商，市长迈克·约翰斯顿办公室计划发布非正式招标。虽然官方未公布投标方名单，但知情人士透露Axon和Motorola将与Flock竞争。现有合约将于3月底到期，与之前两次市长单方面批准的延期不同，新合约需经市议会批准。

争议焦点在于Flock被曝光的两个问题：其全国性数据网络使丹佛车辆追踪数据可能被用于移民执法；与美国边境巡逻队的秘密合作。市议会议长阿曼达·桑多瓦尔直言："Flock CEO曾当面欺骗我，这个供应商的诚信令人担忧。"

尽管约翰斯顿市长曾以公共安全为由两次绕过议会延长合约（去年夏季和10月），并在第二次延期时增设包括10万美元违规罚款在内的隐私保护条款，但市审计长蒂姆·奥布莱恩上周五仍以"可能使城市面临法律责任"为由拒绝会签合约。

技术层面，新供应商Axon已为丹佛提供执法记录仪等设备，其明确表示不运营类似Flock的全国数据共享网络。市长强调："Axon的系统专为丹佛本地网络设计，这正是我们需要的。"不过安全技术专家本·乔丹指出，更换供应商未必能解决根本问题，因为两家公司的数据采集功能相似，都能实现车辆实时识别。

（注：原文中关于手机观看新闻的无关内容及重复视频标题已删除，保留了核心事件发展脉络、争议焦点及技术细节）

总结评论内容：

1. 支持禁止政府购买违法服务的观点

• "Anti-Pinkerton Fed act: Gov't may not buy services that it is not legally allowed to do themselves."（评论1）
• "How about Denver just doesn't surveil its citizens, at all?"（评论7）

2. 批评Flock公司但支持ALPR技术的合理使用

• "Lots of value to ALPR systems responsibly managed. Flock is just an ass of a company."（评论3）
• "people dumping Flock over bad publicity...installing ALPR cameras from vendors smart enough not to get embroiled in politics"（评论2）

3. 指出替代公司Axon同样存在问题

• "Axon is not 'better' than Flock...slightly less radioactive"（评论5）
• "Axon, the taser company? They're not any better, ethically"（评论7）

4. 反对ALPR系统本身

• "The service that Flock provides is the problem, not Flock"（评论8）
• "no ALPRs? Perhaps we shouldn't be violating the Bill of Rights"（评论9）

5. 讽刺性评论

• "Evil Corp B has been demoted, Evil Corp A to take up the mantle"（评论6）

关键争议点： - ALPR技术本身是否应该存在 - 政府使用这类服务的合法性 - 不同供应商之间的道德差异 - 数据保护问题