Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo计划融资约160亿美元，估值近1100亿美元。母公司Alphabet将提供130亿美元，其余资金来自红杉资本、DST Global等新投资者及Mubadala Capital。

据知情人士透露，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正寻求在一轮融资中筹集约160亿美元，这将使该公司估值接近1100亿美元。

不愿具名的知情人士表示，母公司Alphabet将向这家自动驾驶出租车公司注资约130亿美元，其余资金将来自红杉资本、DST Global和Dragoneer Investment Group等新投资者。部分知情人士补充称，穆巴达拉资本也参与了本轮投资。

（说明：译文在保持核心信息完整的前提下，对原文进行了以下处理： 1. 将"Alphabet Inc."译为更符合中文习惯的"谷歌母公司Alphabet" 2. 将"autonomous driving unit"意译为"自动驾驶公司"而非直译"自动驾驶部门" 3. 调整了部分语序使其更符合中文表达习惯 4. 删除了"discussions are private"等非核心信息 5. 将分散的投资者信息整合为更紧凑的表达）

以下是评论内容的总结：

支持Waymo的观点

1. 用户体验优秀

   • "Waymo is the best service I've used in many, many years."（评论3）
   • "No product had such a fast transition from novelty to 'omg i never want to interact with a human again'."（评论7）

2. 市场潜力与估值合理

   • "I can see a path for them to approach or surpass Uber's revenue (~$50B) in the future."（评论9）
   • "Waymo is the best service... I don't see an obvious way for Waymo to get enshittified."（评论3）

质疑或批评Waymo的观点

1. 技术问题与交通影响

   • "they're constantly obstructing traffic and driving in erratic and confusing ways."（评论13）
   • "not rational planning or flocking."（评论5）

2. 社会问题未解决

   • "Driverless cars will not solve these problems... Fewer kids will die... but mostly because they won't be able to leave their bubble."（评论11）

其他观点

1. 投资与估值疑问

   • "Why does Google need outside investors?"（评论4）
   • "No IPO for us little people."（评论2）

2. 特斯拉对比

   • "why is Tesla much higher? I thought Tesla's market cap was because of the self driving feature."（评论6）

中立或补充信息

• "FWIW Waymo may have been 'seeking' this deal... but FT reports that it's already closed."（评论12）
• 提供历史讨论链接（评论14）

总结：评论普遍认可Waymo的技术和用户体验，但也对其交通影响、社会价值及投资策略提出质疑。支持者强调其市场潜力，批评者则关注实际运行问题和社会成本。