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比亚迪最便宜电动车将搭载激光雷达自动驾驶技术 -- BYD's cheapest electric cars to have Lidar self-driving tech

原文链接 | HN讨论 | 2026-01-12 09:27:52

文章摘要

比亚迪将在其最便宜的电动车型上配备激光雷达自动驾驶技术，这标志着该技术将首次应用于入门级电动车市场。

文章总结

比亚迪最便宜电动车将配备激光雷达自动驾驶技术

中国汽车巨头比亚迪计划在其最便宜的电动车型上配备激光雷达传感器，以提升自动驾驶辅助系统性能。据外媒报道，即将推出的比亚迪海鸥（在澳大利亚市场名为Atto 1）和海豚掀背车新款将搭载这一技术。

这两款车型预计将配备12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及新型激光雷达传感器。此前，这类车顶激光雷达传感器仅出现在售价超过2.5万澳元（约合人民币12万元）的车型上，此次在更便宜的车型上配备，标志着该技术向大众市场迈出重要一步。

值得注意的是，这些车型去年刚推出时搭载的是比亚迪"天神之眼"自动驾驶系统，此次技术升级显示出比亚迪在低成本车型智能化方面的快速推进。新增激光雷达后，车辆可能标配高速公路和城市道路的自动导航辅助驾驶（NOA）功能。

比亚迪海鸥车型上市不到三年全球销量已超百万辆，但澳大利亚市场尚未开始交付。随着该车型进入国际市场，这项技术未来12个月内可能登陆数十个国家。在澳大利亚，Atto 1于去年11月开放预订，12月确认起售价低于2.4万澳元（约合人民币11.5万元），提供30kWh和43.2kWh两种电池版本，续航分别为220公里和310公里（WLTP标准）。

目前澳大利亚市场的比亚迪车型均未配备激光雷达，但随着新车型推出，这一情况可能改变。在全球自动驾驶技术竞争加剧的背景下，比亚迪此举或将进一步推动智能驾驶技术的普及。

评论总结

评论总结：

  1. 支持激光雷达的观点

    • 认为激光雷达价格大幅下降（约40倍），而基于可见光的技术成本上升，激光雷达在距离/深度探测方面有优势。
    • 引用："Ideally cars use both but if you had to choose one or the other for cost you’d be insane to choose vision over lidar."
    • 引用："Lidars come down in price ~40x... Meanwhile visible light based tech is going up in price."

  2. 对激光雷达安全性的担忧

    • 对激光雷达的安全性持怀疑态度，认为需要更多实际数据验证。
    • 引用："Still not convinced of the safety of lidar. I guess all these cars with cheap lidar sensors on board will generate real world safety data over the next few years."
    • 引用："How do we know that all these lasers aren’t harming people’s eyes?"

  3. 对激光雷达实用性的讨论

    • 认为车顶安装的激光雷达可能影响外观吸引力，建议将其设计得更隐蔽。
    • 引用："The roof mount seems very practical, but it’s a look that may turn off some buyers... buyers who care about looks."
    • 引用："For SUVs, maybe it could be blended in with a roof air scoop, like on some off-road trucks."

  4. 对BYD汽车的积极评价

    • 认为BYD Seagull是一款价格实惠、性能优秀的电动汽车，具有革命性意义。
    • 引用："It’s a game changing car and it really deserve the place in EV car world Hall of Fame."
    • 引用："Not gonna lie if BYD came to the US, i’d sell my Model 3 in a heartbeat like 0 debate."

  5. 对特斯拉的负面评价

    • 认为特斯拉因坚持纯视觉方案而失去竞争力。
    • 引用："Tesla is so dead."
    • 引用："Musk made an ill timed decision to go vision only."

  6. 关于激光雷达与人类驾驶数据的矛盾

    • 提出如何用激光雷达数据训练驾驶模型的疑问，因为人类驾驶员不使用激光雷达。
    • 引用："How do you train a model to drive with LiDAR when the human drivers who generate the training data don’t use LiDAR?"

  7. 对激光雷达未来趋势的不同看法

    • 提到沃尔沃放弃激光雷达，暗示激光雷达可能并非未来主流。
    • 引用："Related: Volvo drops LIDAR..."

  8. 对BYD汽车价格的讨论

    • 指出BYD Seagull在不同国家的价格差异，并提到其在中国市场的成功。
    • 引用："It’s priced double in Australia and triple in the UK compared to its original price in China."
    • 引用："It’s also one of China best selling EV cars with 60K unit sold per month on average."