加州DMV批准Waymo在阿拉米达县和康特拉科斯塔县多个城市进行无人驾驶测试和部署运营。

加州车管局批准Waymo无人驾驶测试及运营区域清单

根据加州机动车管理局（DMV）2025年11月22日发布的公告，Waymo公司获得在加州多个郡县开展全无人驾驶汽车测试与商业部署的许可。获批区域覆盖以下主要地区：

【湾区核心区域】 - 阿拉米达郡：利弗莫尔、伯克利、奥克兰等14个城市 - 康特拉科斯塔郡：安条克、康科德、核桃溪等17个城市 - 旧金山郡：全市范围 - 圣马特奥郡：半月湾、红木城等11个城市 - 圣克拉拉郡：山景城、圣何塞等5个城市

【南加州地区】 - 洛杉矶郡：帕萨迪纳、圣莫尼卡、长滩等59个城市 - 橙郡：阿纳海姆、尔湾、新港滩等27个城市 - 圣迭戈郡：卡尔斯巴德、丘拉维斯塔等19个城市及2个原住民保留地

【北加州及周边】 - 纳帕郡：美国峡谷、圣赫勒拿等5个城市 - 索诺玛郡：佩塔卢马、圣罗莎等11个城市及3个原住民社区 - 文图拉郡：千橡市、西米谷等4个城市

【其他重要区域】 - 萨克拉门托郡：柑橘高地、埃尔克格罗夫等7个城市 - 河滨郡：科罗娜、特梅库拉等9个城市及1个保留地 - 尤洛郡：戴维斯、西萨克拉门托等5个城市及1个原住民社区

注：圣克拉拉郡与圣克鲁兹郡交界处的莱克星顿山未建制地区也被纳入许可范围。该清单显示Waymo已获准在加州人口最密集的都会区及部分郊区开展业务，但具体运营时间表尚未公布。

以下是评论内容的总结：

1. 对Waymo扩张的积极评价

• 用户对Waymo的快速扩张表示兴奋，认为其具有可扩展性，并期待在更多城市提供服务。
  • "Waymo is scaleable and on the march!" (Fricken)
  • "I’m so excited how much of Southern California is opened" (kylehotchkiss)

2. 对服务体验的正面反馈

• 用户分享了使用Waymo的良好体验，认为其比Uber/Lyft更可靠、更舒适。
  • "The car is clean, quiet, I can play my own music... it’s driving honestly more safely" (willio58)
  • "Waymo has so far been awesome, can’t imagine choosing an Uber/Lyft over a Waymo" (OGEnthusiast)

3. 对政策和管理的不满

• 用户对某些地区因政治原因无法使用Waymo表示失望，并批评了审批流程的不合理。
  • "It’s disappointing that where I live is politically difficult" (throwaway48476)
  • "why isn’t it just blanket approval everywhere" (alooPotato)

4. 对技术挑战的担忧

• 用户提到Waymo在复杂路况（如冬季或高速公路）中的表现仍有待验证。
  • "I’m most curious to see how they do in the winter city of Minneapolis" (Fricken)
  • "Looking forward to the highway expansion next" (pfooti)

5. 对未来发展的期待

• 用户希望Waymo能进一步降低成本并扩大服务范围，尤其是对老年人和偏远地区的覆盖。
  • "I’m looking forward to the day when the cost of taking one of these falls" (epicureanideal)
  • "This gives me hope that once I’m too old to drive, this tech will reach my... corner of the world" (Tade0)

6. 对安全和管理的讨论

• 用户讨论了Waymo的安全性和其他司机对其的反应，提出了一些改进建议。
  • "they tend to create safety issues because people drive stupidly around them" (int0x29)
  • "Do the driving tests cover what you’re supposed to do if you hit a Waymo" (siliconc0w)

7. 对运营能力的质疑

• 用户指出Waymo可能因车队规模限制而无法快速满足需求。
  • "Waymo is quite limited by fleet capacity in all of its current operating zones" (kfarr)

总结：评论整体对Waymo持积极态度，尤其是对其可靠性和未来潜力表示认可，但也提出了政策、技术、安全和运营能力等方面的担忧和批评。