文章揭露美国政府利用"静空计划"等旅行黑名单监控公民,将航空乘客数据与车牌识别系统结合,建立无缝追踪的出行档案。参议院听证会对此展开调查,但因政府停摆前夕而关注度低,两党议员争论焦点偏离核心问题。

旅行黑名单的政治化利用：一场关于"静空计划"的听证会

2025年9月30日，美国参议院国土安全与政府事务委员会就"静空计划"的政治化利用问题举行听证会。这场在联邦政府部分停摆前夕召开的听证会出席率极低，媒体关注度也不高。

争议焦点

听证会主要围绕"静空计划"这一旅行者监控项目的政治化争议展开。该计划由运输安全管理局下属的联邦空警部门执行，负责对预先选定的航空旅客进行全程监控。值得注意的是： - 监控范围超出机场：有证据显示空警会跟踪目标至机场外，记录其车牌信息 - 筛选标准存疑：目标选择不仅基于政府黑名单，还考虑种族、曾到访国家等因素 - 涉及言论自由：被监控对象包括2021年1月6日在华盛顿机场使用信用卡者，以及对以色列军事行动持批评意见者

两党博弈

听证会沦为两党角力场，焦点从项目本身转向哪个政党执政时期滥用更甚。但证人证词揭示了更深层问题： - 美国-阿拉伯反歧视委员会代表指出："这不是党派问题，而是正当程序问题" - 美国企业研究所研究员强调：美国民众自认拥有的旅行权缺乏明确法律保障

现状与建议

国土安全部长已于2025年6月终止该计划，并解雇五名相关官员。但专家指出： - 全美至少存在22种可能导致公民在机场受到额外筛查或被禁止旅行的机制 - 相关诉讼（如禁飞名单案）已被政府拖延多年

听证会建议国会重新引入《旅行自由法案》，该法案将： 1. 明确公民使用公共交通工具的法定权利 2. 为权利受侵害者提供诉讼依据

（注：本文基于听证会公开资料撰写，保留了核心事实，删减了部分政治争论内容）

总结评论内容：

1. 对政府终止"Quiet Skies"计划的肯定

• "Credit where credit is due!"（该表扬的还是要表扬！）
• 国土安全部长Kristi Noehm终止了该计划并解雇了5名TSA高级官员

2. 对监控计划侵犯公民权利的批评

• "the surveillance is a 4th amendment search violation and the blacklist is a 5th amendment due process violation"（监控违反宪法第四修正案，黑名单违反第五修正案）
• "Osama bin Laden couldn't have dreamt of these far reaching effects of 9/11"（本·拉登都想不到9/11会有如此深远的影响）

3. 对监控细节的担忧

• 列举了包括"ate sandwich"、"purchased head phones"等日常行为的监控记录
• "with AI, its concerning that this kind of detailed transcript could be scaled to mass surveillance"（有了AI，这种详细记录可能扩大为大规模监控）

4. 对旅行黑名单的看法

• "Travel blacklists have always been a weapon"（旅行黑名单一直是种武器）
• 暗示商业航班乘客都受到监控，而富人通过私人飞机规避："first class, is the new second class, anybody worth anything flys private"（头等舱是新二等舱，重要人物都坐私人飞机）

5. 对航空旅行的消极态度

• "at this point it would take an very special and exceptional circumstance to prompt me to fly internationaly"（现在需要非常特殊的情况才会让我选择国际航班）
• "Saw that coming 20 years ago..."（20年前就预见到了）