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Waymo获准在旧金山机场开展商业运营试点 -- Waymo has received our pilot permit allowing for commercial operations at SFO

原文链接 | HN讨论 | 2025-09-17 02:28:36

文章摘要

Waymo正在加速其全自动驾驶服务的商业扩展，计划在美国主要城市及其他全球城市提供服务。目前，Waymo每周已完成数十万次全自动驾驶行程，积累了超过1亿英里的公共道路经验。2026年，Waymo将扩展至达拉斯，为更多乘客提供自动驾驶出行服务。

文章总结

Waymo自动驾驶服务扩展计划

Waymo正在加速其商业扩展，计划将自动驾驶服务推广至美国主要城市及其他全球城市。目前，Waymo每周已完成数十万次全自动驾驶行程，并在公共道路上积累了超过1亿英里的经验。以下是Waymo近期的一些重要进展：

  1. 达拉斯：Waymo将于2026年进入达拉斯，为德克萨斯州的居民提供自动驾驶打车服务。

  2. 凤凰城青少年账户：Waymo在凤凰城推出了青少年账户，允许14至17岁的青少年在父母或监护人的账户下独立使用Waymo的自动驾驶服务，为家庭提供了一种安全、便捷的出行选择。

  3. 旧金山国际机场（SFO）：Waymo已获得在旧金山国际机场进行商业运营的试点许可，初期将在机场的Kiss & Fly区域提供服务，未来计划扩展至其他区域。

  4. 圣何塞国际机场（SJC）：Waymo已获准在圣何塞国际机场提供全自动驾驶服务，计划于今年秋季开始测试，并计划在今年晚些时候推出商业服务。

  5. 西雅图：Waymo将进入西雅图大都会区，为当地居民提供一种新的出行方式。华盛顿州及其多个城市在自动驾驶车辆测试方面处于领先地位，Waymo将利用其多年的经验为当地社区提供安全、可持续的服务。

  6. 丹佛：Waymo将于今年秋季进入丹佛，为未来的全自动驾驶服务奠定基础。Waymo将带来配备第五代和第六代Waymo Driver的混合车队，并计划与当地政府和社区建立紧密合作。

  7. 纽约：Waymo正在与纽约州领导人合作，为纽约市的全自动驾驶服务奠定基础，并已获得纽约市交通部颁发的首个自动驾驶许可。

此外，Waymo还宣布了与Spotify的整合，用户可以在Waymo应用中享受音乐服务，并推出了提前预约功能，用户可以根据自己的时间安排行程。

Waymo的这些扩展计划旨在为更多城市的居民和游客提供安全、可靠、创新的出行方式，进一步推动自动驾驶技术的发展和应用。

评论总结

评论主要围绕Waymo在旧金山国际机场（SFO）的自动驾驶出租车服务展开，观点多样，涉及技术、成本、法规等方面。

1. 技术挑战与进展
- 评论3指出，Waymo若能应对机场复杂的交通状况，将实现真正的自动驾驶：“Boy, if they could actually navigate terminal traffic, I’d give ‘em true self driving.”
- 评论17质疑Waymo是否能够处理多层停车场：“Can you handle parking structures? I heard a lot of the autonomous cars were using 2D maps and couldn’t handle multiple levels.”

2. 成本与市场竞争
- 评论6和13提到Waymo服务的价格较高：“I wonder what the ultimate price of this service will be compared to alternatives.” / “Waymo ride costs are getting really expensive in SF.”
- 评论20直接对比Waymo与Uber的价格：“Too bad waymo is more expensive than uber most of the time.”

3. 法规与行业影响
- 评论8对Waymo获得SFO许可表示惊讶，认为旧金山曾强烈反对自动驾驶出租车：“I’m surprised and incredibly impressed at this announcement. It seems trivial, but the general feeling in the industry has been that SF would fight tooth and nail against robotaxis at SFO.”
- 评论16提到Waymo在SJC的批准加速了SFO的许可进程：“Waymo got approval for SJC last week. That probably accelerated approval for SFO, which had been stalling.”

4. 用户体验与期待
- 评论15希望Waymo能比Uber司机表现更好：“Hopefully Waymo does a better job than SF Uber drivers. I can’t tell you how many times I’ve had drivers make a wrong turn trying to find their way to the pickup point.”
- 评论10期待Waymo未来能通过高速公路服务更多地区：“Looks like this would (eventually) include service to not just San Francisco, but also the Peninsula (Silicon Valley) via freeways.”

5. 国际视角
- 评论19表达了欧洲对自动驾驶技术落后的担忧：“As a European, I can’t help but feel a bit sad that we’re missing out on the driverless side of things.”

总结：评论对Waymo在SFO的自动驾驶出租车服务持不同态度，认可其技术进步和行业突破，但也对其成本和用户体验提出质疑，同时期待其未来扩展和国际化发展。