Zoox在拉斯维加斯正式推出全自动驾驶出租车服务，成为首家提供此类服务的公司。乘客可通过Zoox应用免费体验，服务覆盖拉斯维加斯大道及周边地区。Zoox CEO表示，此举标志着自动驾驶行业的重要进展，旨在提供更安全、便捷的出行体验。拉斯维加斯作为年接待超过4000万游客的繁华城市，是Zoox服务的理想首发地。

Zoox无人驾驶出租车在拉斯维加斯正式上线

经过数月在拉斯维加斯大道的测试，Zoox无人驾驶出租车服务终于于2025年9月10日正式上线。用户可以通过Zoox应用程序免费体验这一服务，该应用支持iOS和Android设备。Zoox成为历史上首家提供完全无人驾驶叫车服务的公司，其车辆专为无人驾驶设计。

Zoox首席执行官Aicha Evans表示：“自动驾驶行业今年取得了显著进展，我们离更安全、更便捷的未来出行又近了一步。我们很高兴能通过专为无人驾驶设计的出租车，推出完全无人驾驶的叫车服务，成为这一突破性旅程的一部分。拉斯维加斯以令人难忘的时刻闻名，是我们首发的理想地点。Zoox致力于改变整个叫车体验，让每一次出行都成为愉快的经历。”

拉斯维加斯：服务上线的理想之地

拉斯维加斯每年吸引超过4000万游客，拥有丰富的娱乐活动，从沉浸式表演、世界级餐饮到大型体育赛事和奢侈品购物，应有尽有。Zoox的加入让出行同样令人难忘。用户可以通过Zoox应用程序在拉斯维加斯大道及其周边多个地点叫车，无论是从酒店出发，前往AREA15探索沉浸式世界，还是去Topgolf打高尔夫，或是在附近的度假村享用晚餐，Zoox都能提供安全、舒适的乘坐体验，让旅程成为拉斯维加斯魔法的一部分。

探索拉斯维加斯大道并加入旧金山等候名单

用户下载Zoox应用程序后，可以选择多个目的地，如Resorts World Las Vegas、AREA15、Topgolf等度假和娱乐场所。Zoox还计划在未来几个月内继续扩展服务范围。此外，用户还可以加入旧金山的等候名单，虽然具体上线日期尚未公布，但更多细节即将揭晓。

如何体验Zoox服务

目前，Zoox在拉斯维加斯的服务是免费的，这是为了让用户熟悉Zoox及其服务，并收集反馈。下一步，Zoox将在获得必要的监管批准后推出付费服务。在拉斯维加斯，用户可以在每个目的地的叫车区上下车，操作简单便捷。在Resorts World Las Vegas和AREA15等合作伙伴地点，Zoox还设有专门的乘车区域，并有现场服务人员协助用户使用应用程序，确保首次乘车体验顺畅。

为了帮助用户识别车辆，应用程序会显示车牌号，并提供预计到达时间、实时更新和乘车后的反馈选项。用户还可以通过应用程序或车内屏幕上的“帮助”按钮联系Zoox远程支持团队。

十余年的研发与创新

Zoox从成立之初就采取了独特的自动驾驶解决方案，专注于解决复杂问题，通过设计专为无人驾驶打造的车辆，重新定义了出行方式。与行业内许多公司选择改装现有车辆不同，Zoox从零开始设计车辆，虽然耗时较长，但这一策略使其在规模化扩展方面具有独特优势。

Zoox联合创始人兼首席技术官Jesse Levinson表示：“十一年前，我们开始了一场从根本上重新思考交通的旅程。Zoox的理念不仅仅是让汽车自动驾驶，而是创造一种全新的交通方式。经过十多年的研究、创新和测试，我们非常激动终于能在拉斯维加斯向公众展示这一愿景。今天的服务上线只是一个开始，我们期待在未来几个月和几年内，将这种更安全、更愉快、真正个性化的出行方式扩展到拉斯维加斯及更多美国市场。”

欢迎进入叫车服务的新篇章。

主要观点总结：

1. 对Robotaxi的实用性和未来发展持怀疑态度

   • 评论1：认为这只是吸引游客的噱头，对公共交通无实质贡献。
     引用： "It’s a cute gimmick for tourists but it won’t contribute to public transportation."
   • 评论6：认为整个Robotaxi概念愚蠢。
     引用： "This whole robotaxi thing is so stupid."

2. 对Zoox与其他自动驾驶公司的比较和技术能力的疑问

   • 评论2：对Zoox的技术能力不了解，希望有人能解释其与Waymo和特斯拉的差异。
     引用： "Can anyone here clue me in on how Zoox compares?"
   • 评论5：质疑Zoox是否只是自动驾驶车辆的“包装公司”。
     引用： "How do we know this isn’t just an autonomous vehicle wrapper company?"

3. 对Robotaxi技术细节和实际应用的讨论

   • 评论3：期待Robotaxi能严格执行速度限制，认为人类驾驶者常超速，但自动驾驶车辆不会。
     引用： "What's considered normal for humans, driving higher than the speed limits, will not for automatic cars."
   • 评论14：对车辆前后对称设计表示兴趣，认为可能在某些情况下造成混淆，但也提到车轮转向功能对停车有帮助。
     引用： "The front-to-back symmetry is interesting. It may cause some confusion for other drivers."

4. 对Robotaxi在拉斯维加斯的运营和扩展的看法

   • 评论16：认为拉斯维加斯是一个有趣的试点地点，但指出Strip以外的道路复杂，技术挑战较大。
     引用： "Vegas is an interesting place to launch IMO... But that only speaks to the technical hurdles."
   • 评论19：指出Zoox目前只能在特定地点接送，功能更像自动驾驶班车而非出租车服务。
     引用： "Zoox seems to be limited to only pickups and dropoffs at a few set locations."

5. 对Robotaxi社会影响和法律问题的担忧

   • 评论10：好奇自动驾驶普及后，交通事故律师将何去何从。
     引用： "What happens to those car accident attorneys if/when these become ready for the wild."
   • 评论18：对自动驾驶车辆的安全性和责任归属表示担忧，认为公司缺乏道德和伦理约束。
     引用： "I don’t want them here. I haven’t spoken to anyone who lives here that wants them here."

6. 对Robotaxi未来发展的乐观态度和创新设想

   • 评论8：祝贺Zoox团队，认为公开推出服务是一项不小的成就。
     引用： "Congrats to the team! It’s no small feat to launch to the public in this space."
   • 评论9：希望未来能将多个Robotaxi连接成“超级舱”，以提升城市规模的运输能力。
     引用： "Hopefully some genius will figure out a way of joining lots of these together into a 'gigapod'."

总结：

评论中对Robotaxi的看法呈现两极分化，一方面对其技术细节、实用性和未来发展表示怀疑，尤其是对Zoox与其他公司的比较和实际运营能力提出疑问；另一方面，也有评论对Robotaxi的创新潜力和社会影响表示期待，尤其是在拉斯维加斯这样的试点城市。同时，部分评论对自动驾驶技术的安全性、责任归属和法律问题表达了担忧。