特斯拉调整了“全自动驾驶”（FSD）的定义，放弃了最初承诺的无监督自动驾驶功能。自2016年以来，特斯拉声称其所有车辆都能实现无监督自动驾驶，但至今未兑现。尽管特斯拉曾以高达1.5万美元的价格销售FSD软件包，承诺通过OTA更新实现完全自动驾驶，但2016年至2023年生产的车辆硬件无法支持这一功能。特斯拉现已将FSD更名为“全自动驾驶（监督版）”，明确表示车辆不具备完全自动驾驶能力，新买家不再享有无监督自动驾驶的承诺。

特斯拉已更改“全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）的定义，放弃了其最初关于实现无需人工监督的自动驾驶承诺。

自2016年以来，特斯拉一直宣称其生产的所有车辆都能实现无需人工监督的自动驾驶功能。首席执行官埃隆·马斯克自2018年起每年都声称这一目标将在年底实现。特斯拉甚至以高达15,000美元的价格向客户出售名为“全自动驾驶能力”（FSD）的软件包，承诺通过无线软件更新使这一高级驾驶辅助系统实现完全自动驾驶。

然而，近十年过去，这一承诺仍未兑现。特斯拉已确认，2016年至2023年间生产的所有车辆都不具备实现无需人工监督自动驾驶所需的硬件。马斯克曾讨论过为这些车辆升级计算机以安抚车主，但尚未有具体实施计划。

尽管特斯拉确实在2016年至2023年间向FSD买家承诺过无需人工监督的自动驾驶功能，但该公司现已更新其措辞，仅向客户销售“全自动驾驶（监督版）”。细则中明确指出，该功能不会使车辆“自动驾驶”，也不承诺提供这一功能。换句话说，如今购买FSD的客户并未像之前的买家那样真正获得无需人工监督的自动驾驶能力。

此外，特斯拉董事会刚刚提交了一份前所未有的CEO薪酬方案，供股东批准。该方案可能为马斯克提供高达1万亿美元的股票期权，前提是达成某些里程碑目标。其中一个里程碑是特斯拉拥有“1000万活跃FSD订阅用户”。乍看之下，这对FSD买家来说似乎是个好消息，因为马斯克的部分薪酬将取决于FSD承诺的实现。

然而，特斯拉在薪酬方案中对FSD的定义极为模糊：“FSD”指一种高级驾驶系统，无论使用何种营销名称，能够在特定驾驶条件下执行提供自动驾驶或类似功能的运输任务。特斯拉现在仅将FSD视为一种“高级驾驶系统”，应“能够执行证明自动驾驶或类似功能的运输任务”。当前版本的FSD需要驾驶员持续监督，完全符合这一描述。

因此，FSD现在不再包含特斯拉车主可以在车内睡觉并醒来时到达目的地的初始承诺——这一承诺多年来被马斯克用于推销特斯拉车辆。

特斯拉在与客户和投资者讨论自动驾驶时的表述，与其在法庭文件和具有法律约束力的文件中的表述存在显著差异。这一点应引起相关人士的担忧。凭借新CEO薪酬方案中这一极为模糊的描述，特斯拉可能会降低FSD价格，甚至移除基础Autopilot功能，以推动客户购买FSD，从而在此过程中为马斯克带来数千亿美元的股票。

特斯拉此前已有降低FSD价格的先例。最初，马斯克表示，随着功能改进并接近无需人工监督的自动驾驶，特斯拉将逐步提高FSD软件包的价格。这一说法在一段时间内成立，但随后特斯拉开始大幅削减FSD价格，目前价格较2023年的高点已下降7000美元。这一趋势相当明显，且恰好在特斯拉销量开始下滑时出现。

如今，FSD仅是一个简单的ADAS系统，不再承诺无需人工监督的自动驾驶功能。这可能是史上最大的虚假广告或诱饵调包案例之一。

评论内容主要围绕特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）技术及其宣传与实际表现之间的差距展开，观点分为支持和批评两派。

批评观点： 1. 虚假宣传与误导消费者：多位评论者认为特斯拉的FSD宣传存在误导，甚至涉嫌欺诈。例如，an0malous指出“他们如何能够长期进行如此明显的虚假宣传？这无疑误导了消费者并推高了股价。” pm90也提到“自2016年以来，特斯拉一直声称其所有生产车辆都能实现无人监督的自动驾驶能力，但至今未兑现。” 2. 技术未达预期：shadowgovt认为特斯拉在FSD领域的方法忽视了数十年的研究，最终不得不承认技术局限。他表示“特斯拉在FSD社区中已经成了一个笑话，他们的方法从根本上忽略了多年的学术研究。” 3. 公司管理与创新停滞：starchild3001批评特斯拉的创新停滞，认为马斯克应辞去CEO职务。他指出“特斯拉看起来更像是一家大公司，而不是颠覆性的初创企业，创新似乎停滞了。”

支持观点： 1. 技术已接近实现：asdff认为特斯拉的FSD技术已经接近实际应用，只是法律和技术标准限制了其推广。他表示“根据我的经验，特斯拉的FSD已经可以实现自动驾驶，甚至自动停车，只是事故率的问题需要与人类驾驶进行比较。” 2. 媒体偏见与误导：freerobby认为相关报道是“点击诱饵”，并指出特斯拉正在调整宣传策略，强调当前车辆的实际功能。他表示“这是对特斯拉有偏见的媒体的点击诱饵，特斯拉并未撤回之前的承诺。”

总结：评论中既有对特斯拉FSD技术虚假宣传的强烈批评，也有对其技术进展的支持声音。批评者认为特斯拉的宣传与实际表现严重不符，甚至涉嫌欺诈，而支持者则认为技术已接近实现，只是受到法律和标准的限制。此外，部分评论者对公司管理和创新停滞表示担忧。