美国移民及海关执法局（ICE）利用联邦航空管理局的一项长期计划，隐藏其驱逐移民的航班信息。该计划原本为名人和私人飞机所有者提供隐私保护，现被ICE用于掩盖其驱逐航班的飞行路径，以避免公众追踪。

标题：ICE利用名人漏洞隐藏遣返航班

多年来，美国的富人和名人一直利用一项鲜为人知的联邦航空管理局（FAA）计划，将他们的私人飞机飞行记录从公众视野中屏蔽，其中包括泰勒·斯威夫特、奥普拉·温弗瑞和史蒂文·斯皮尔伯格。如今，这项已有数十年历史的计划迎来了一个新客户：负责执行前总统唐纳德·特朗普大规模遣返政策的移民和海关执法局（ICE）。

为了掩盖其用于遣返移民的航班，ICE正在利用由私人飞机游说团体创建的长期计划。这一计划多年来允许名人和华尔街CEO部分屏蔽其飞行数据，使其不被公众看到。特朗普政府的移民执法机构使用这一计划，是ICE及其承包的私人包机航空公司为隐藏航班路径所做的努力的一部分。

尽管遣返航班仍可以通过其他公共数据实时追踪，但ICE使用FAA的私人飞机黑名单，突显了企业飞机游说团体日益增长的隐私保护需求如何被用来限制公众对ICE严苛移民政策的监督。活动人士和记者多年来一直在追踪ICE的秘密遣返航班，批评者称这些航班让乘客遭受了残酷和不人道的待遇。

ICE支付巨额费用给包机航空公司进行遣返航班，这些航空公司同时也是运输职业运动队的同一批公司。直到最近，这些航空公司的航班仍可以在FlightAware和Flightradar24等公共网站上追踪。然而，据多方消息，这些包机航空公司最近首次开始请求将其部分飞机加入FAA的“限制显示飞机数据”（LADD）名单，这是一项由私人飞机游说团体数十年前开发的专门计划，旨在将飞机数据从FlightAware等公共聚合网站上移除。

飞行数据聚合网站Flightradar24的通讯总监伊恩·佩特奇尼克表示，他们看到这些商用飞机被加入LADD名单后，随后被政府合同用于遣返航班。尽管过去商用飞机偶尔也会被加入LADD名单，但ICE的使用似乎是前所未有的。

在1990年代，FAA开始与航空公司共享实时空中交通数据，希望改善整个行业的运营。其他商业供应商最终也被允许访问这些数据，其中一些——包括2005年推出的FlightAware网站——开始发布商用和私人飞机的实时飞行数据，供公众和行业使用。这种新的透明度遭到了价值2500亿美元的私人航空业的反对，他们认为发布亿万富翁和名人的飞机飞行数据存在“安全”风险。

在国会的合作下，企业飞机游说团体国家商务航空协会于2000年启动了一项计划，允许私人飞机所有者屏蔽其飞机的识别信息，使其不被FAA数据发布给私人供应商。该计划在2011年奥巴马政府时期几乎被废除，但在行业压力下，FAA在几个月后撤销了这一决定，允许该计划继续存在，但由联邦监管机构直接管理，而非贸易团体。2019年，该计划更名为LADD。

目前，LADD名单上有数万架私人飞机，其中包括泰勒·斯威夫特和埃隆·马斯克的私人飞机。尽管这些飞机在依赖FAA数据的网站上无法被追踪，但像杰克·斯威这样的在线研究人员通过全球志愿者收集的众包飞行数据，仍能绕过LADD名单的限制，实时追踪这些飞机的动向。

斯威对最近用于遣返航班的私人包机飞机被加入LADD名单感到惊讶。他最近发现，Avelo航空公司的两架飞机被悄悄加入了该计划。根据《The Lever》的审查，目前LADD名单上有两架Avelo航空公司的飞机和七架GlobalX航空公司的飞机。

在私人飞机游说团体的推动下，FAA最近还采取了其他措施，减少对私人飞机的透明度要求。去年，在马斯克因仍在运行的ElonJet账户对斯威发起攻击后，立法者在必须通过的航空政策立法中插入了一项条款，建立了一个新计划，允许私人飞机所有者隐藏其飞机的所有权信息。FAA于今年3月开始推出该计划。

评论总结：

1. 富人隐私特权

   • 观点：富人享有特殊的隐私保护法律，这可能掩盖了某些不应被公众知晓的飞行记录。
   • 引用：
     • "Why am I still surprised that the wealthy have special laws just for their privacy?"（为什么我仍然对富人有专门的隐私法律感到惊讶？）
     • "It seems though that simple elimination would reveal the 'flights we're not supposed to know about'."（似乎简单的消除操作会揭示那些我们不应该知道的航班。）

2. 航空界常识

   • 观点：使用隐私飞行程序在航空界是众所周知的，公众对私人飞机可被追踪感到惊讶。
   • 引用：
     • "I’m a pilot, I know hundreds more pilots. Most individuals who own a plane know about and often use this program."（我是一名飞行员，认识数百名飞行员。大多数拥有飞机的人都知道并经常使用这个程序。）
     • "It’s very much well known in the aviation community."（这在航空界非常为人所知。）

3. 政府飞行记录应公开

   • 观点：政府使用的飞机移动记录应被记录并公开。
   • 引用：
     • "It does feel like aircraft movement for the purpose of public government use should be documented and available."（确实感觉政府使用的飞机移动应该被记录并公开。）

4. 文章质量差

   • 观点：文章写作混乱，重复且混杂事实与观点，难以理解作者的核心论点。
   • 引用：
     • "This is one of the worst written articles I've read in a while."（这是我最近读过的最糟糕的文章之一。）
     • "It feels like a confused jumble of the authors personal grievances."（感觉像是作者个人抱怨的混乱堆砌。）

5. 隐私与透明度的矛盾

   • 观点：隐私与透明度之间存在矛盾，公众对隐私保护的态度不一。
   • 引用：
     • "Isn't the motto 'if you've done nothing wrong, you have nothing to hide?'"（难道不是“如果你没做错事，就没什么好隐瞒的”吗？）