特斯拉在一起涉及Autopilot的致死案件中隐瞒数据、误导当局，并被陪审团认定负有部分责任。公司不仅试图将全部责任归咎于驾驶员，还主动隐瞒了关键证据，包括碰撞后几分钟内上传至服务器的“碰撞快照”数据。警方多次试图获取这些数据，但特斯拉通过欺骗和误导拖延了多年，最终在审判中被揭露其不当行为。

特斯拉在涉及Autopilot的致死案件中，被揭露隐瞒数据、误导当局，并最终败诉。案件的核心在于特斯拉试图将事故责任完全归咎于驾驶员，而实际上，特斯拉在事故发生后几分钟内就收到了关键的碰撞数据，却选择不向警方和原告提供这些信息。

事故发生后，特斯拉的Model S在约三分钟内将传感器视频、CAN总线、EDR等数据打包上传至服务器，并删除了本地副本，使得特斯拉成为唯一拥有这些数据的实体。然而，特斯拉在随后的几年中一直否认这些数据的存在，甚至在警方多次要求提供数据时，特斯拉通过律师精心设计的信件和虚假的技术问题，误导调查人员。

直到2024年，法院才允许原告的第三方专家对Autopilot的ECU进行完整的数据复制，最终发现所有数据都完好无损，特斯拉才不得不承认其一直拥有这些数据。这些数据揭示了Autopilot在事故发生时处于激活状态，且系统未能发出应有的警告，尽管车辆进入了“限制Autosteer区域”。

陪审团最终认定特斯拉对事故负有33%的责任，认为特斯拉未能通过地理围栏和更好的驾驶员监控来防止系统滥用，尽管驾驶员承认自己分心且未正确使用Autopilot。

此案不仅揭示了特斯拉在Autopilot系统管理上的缺陷，也引发了对自动驾驶技术安全性和责任分配的广泛讨论。

主要观点总结：

1. 对特斯拉行为的批评：

   • 许多评论者认为特斯拉的行为应受到更严厉的惩罚，尤其是涉及数据删除和调查阻碍的问题。
     • 引用：
       • "I would like to see how the decision was justified to implement automated deletion of the onboard snapshot." (throwanem)
       • "The fact that Tesla doesn't have a process for making crash data available to investigators is pretty indefensible IMO." (Ajedi32)

2. 对公司责任与惩罚的讨论：

   • 一些评论者认为，公司应承担更大的责任，甚至提出“公司入狱”的概念，即暂停其业务作为惩罚。
     • 引用：
       • "Send the corporation to jail. That means it cannot conduct business for the same amount of time that we would put a person in jail." (ninetyninenine)
       • "As long as there is no criminal liability for people doing this, nothing will change." (elAhmo)

3. 对特斯拉自动驾驶技术的争议：

   • 部分评论者认为特斯拉的自动驾驶技术被误解，尤其是“Autopilot”一词的营销误导性。
     • 引用：
       • "Autopilot is cruise control. When you understand this, claiming that Tesla is partially at fault here does not match the existing expectations of other driver assistance tech." (goosejuice)
       • "The driver was responsible for the crash and he admitted as such. He admitted to not using Autopilot properly and not paying attention during the crash." (redindian75)

4. 对马斯克及特斯拉的批评与支持：

   • 一些评论者批评马斯克及其公司的不当行为，而另一些人则认为特斯拉在技术方面仍有优势。
     • 引用：
       • "Jail the CEO." (atoav)
       • "Bullish for TSLA. Cruise had to shut down after less than this but, because Elon has political power over regulation now, a Tesla could drive right through a farmers market and they wouldn't have to pause operations even for an afternoon." (rcpt)

5. 对文章及图片的负面评价：

   • 部分评论者对文章的AI生成图片表示不满，认为其降低了文章的可信度。
     • 引用：
       • "Flagged for the bad AI photo of Musk running from the cops with a box of 'crash data'. Come on, whatever you think of him this is just clickbait." (SoftTalker)
       • "It just looks stupid to me in a way that makes me more likely to discount your post." (hnthrowaway99)

总结：

评论中既有对特斯拉和马斯克的严厉批评，也有对其技术优势的辩护。主要争议集中在公司责任、自动驾驶技术的误导性以及调查阻碍等问题上。同时，部分评论者对文章的呈现方式（如AI生成图片）表示不满。